比亚迪又来王牌! 长超5米1。, 标配云辇？C。+头等舱座、椅, 比腾势D9厚道

30万，买MPV，你会选谁？是老牌合资的燃油车，还是新势力推出的纯电车型？或许，你还可以看看比亚迪的“新棋子”——比亚迪夏。这款车一经亮相就引发了热议，有人说它配置厚道，价格良心；也有人质疑它设计平庸，缺乏亮点。那么，比亚迪夏究竟是“真香”还是“鸡肋”？值不值得入手？今天，我们就来深入探讨一番。

首先，我们必须承认，比亚迪夏的出现，恰逢其时。随着二胎、三胎政策的开放，以及人们对生活品质的追求不断提高，MPV市场正在迅速升温。越来越多的人开始意识到，MPV不仅可以满足全家出行的需求，更能提供舒适宽敞的乘坐体验。然而，传统燃油MPV油耗高、后期维护成本高，而高端纯电MPV价格又让人望而却步。比亚迪夏的出现，正好填补了30万级家用MPV市场的空白。

从外观来看，比亚迪夏采用了王朝家族式的设计语言，标志性的大嘴格栅和贯穿式尾灯，辨识度很高。但整体造型中规中矩，缺乏让人眼前一亮的设计元素。有人认为这种设计稳重大气，符合家用MPV的定位；也有人觉得过于保守，缺乏新意。萝卜青菜，各有所爱，外观设计本身就是一个见仁见智的问题。

进入车内，比亚迪夏的内饰设计同样延续了家族风格，简洁大气，科技感十足。15.6英寸的中控大屏集成了大部分功能，操作便捷流畅。顶配车型还配备了副驾驶娱乐屏和后排吸顶屏，可以满足全家人的娱乐需求。值得一提的是，比亚迪夏全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以根据路况实时调整悬架阻尼，提升乘坐舒适性和操控稳定性。这在同级别车型中并不常见，也是比亚迪夏的一大亮点。

空间方面，比亚迪夏的车身尺寸为514519701805mm，轴距为3045mm，虽然比腾势D9略小，但也足够宽敞。第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，可以找到最舒适的坐姿。第三排座椅也可以满足成年人的乘坐需求，并且支持放倒，进一步扩展后备箱空间。

动力方面，比亚迪夏搭载了DM-i超级混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，WLTC亏电油耗仅为6.4L/100km，CLTC综合续航里程可达1060km。这对于一款MPV来说，燃油经济性表现非常出色。同时，比亚迪夏的动力性能也足够满足日常使用需求，零百加速时间在8秒左右。

然而，比亚迪夏也并非没有缺点。首先，它的配置差异化比较大，低配车型缺少了一些实用配置，例如副驾驶娱乐屏、后排液晶屏、冰箱等。其次，比亚迪夏全系没有四驱版本，对于一些北方用户来说，可能会有些遗憾。最后，比亚迪夏的品牌影响力相比合资品牌还有一定差距，这可能会影响一些消费者的选择。

那么，比亚迪夏究竟值不值得买？这取决于你的需求和预算。如果你追求的是一款价格实惠、空间宽敞、配置丰富、燃油经济性好的家用MPV，那么比亚迪夏是一个不错的选择。尤其是顶配车型，配置非常齐全，性价比很高。但如果你对品牌比较在意，或者对四驱有需求，那么可能需要考虑其他车型。

目前，30万级MPV市场竞争非常激烈，除了比亚迪夏之外，还有传祺E9、荣威iMAX8 EV、岚图梦想家等车型。根据乘联会数据显示，2023年上半年，国内MPV市场累计销量为41.6万辆，同比下降10.4%。其中，新能源MPV的销量占比不断提升，这也说明越来越多的消费者开始接受新能源MPV。在这样的市场环境下，比亚迪夏能否突围而出，还需要时间来检验。

我们再来看看一些真实车主的评价。一些车主表示，比亚迪夏的空间宽敞，乘坐舒适，动力充沛，油耗低，非常适合家用。但也有一些车主反映，低配车型的配置有些简陋，希望比亚迪能够改进。还有车主吐槽比亚迪夏的外观设计不够时尚，缺乏个性。

总的来说，比亚迪夏是一款优缺点并存的车型。它的优点在于价格实惠、空间宽敞、配置丰富、燃油经济性好；缺点在于外观设计略显平庸、配置差异化较大、没有四驱版本。最终是否选择比亚迪夏，需要消费者根据自身需求和预算进行权衡。

（内容来源：IT之家）